Geely EX2 desembarca no Brasil como grande rival do BYD Dolphin; conheça
Por Lucas Parente |
Na última semana, um navio carregado de veículos da Geely desembarcou no Brasil. Trata-se do primeiro lote do EX2, hatch elétrico compacto que será o segundo modelo da marca à venda no país.
- Entenda como gigante chinesa quer se tornar a “nova BYD” no Brasil
- Maior rival da BYD na China chega ao Brasil com "mãozinha" da Renault
Com foco em disputar espaço com BYD Dolphin e GWM Ora 03, o novo elétrico deve ser lançado oficialmente no mercado brasileiro em novembro deste ano.
Como é o Geely EX2
Com 4,14 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, o EX2 se destaca pelo bom aproveitamento interno, posicionando-se entre os modelos mais espaçosos do segmento de elétricos compactos. Suas demais dimensões são: 1,81 m de largura, 1,58 m de altura, além de porta-malas de 375 litros e um frunk (compartimento dianteiro) de 70 litros.
O design segue a linguagem visual atual da Geely, com linhas simples e aerodinâmicas, poucos vincos na carroceria, pintura em dois tons e detalhes que reforçam a aparência moderna.
Os faróis têm formato arredondado e integram-se ao para-choque em uma peça única. A traseira repete o mesmo padrão, com lanternas que seguem o desenho do conjunto óptico dianteiro.
A cabine traz o estilo chinês já familiar: telas grandes, acabamento de boa qualidade e visual tecnológico. A central multimídia tem cerca de 14,6 polegadas, enquanto o painel de instrumentos digital mede 8,8 polegadas.
Motorização
Ainda não há confirmação oficial sobre a motorização do modelo que será vendido no Brasil, mas na China o EX2 é oferecido em duas configurações elétricas:
- A primeira entrega 78 cv de potência e utiliza uma bateria de 30,1 kWh, com autonomia de 310 km no ciclo NEDC;
- A segunda tem 114 cv, com bateria de 40,2 kWh e autonomia de 410 km (NEDC).
Preço e produção
A expectativa é que o Geely EX2 tenha preços próximos aos dos concorrentes diretos — como o BYD Dolphin, o GWM Ora 03 e o recém-chegado Chevrolet Spark. Assim, o modelo deve ficar em torno de R$ 160 mil.
No futuro, o hatch pode ser produzido no Brasil, fruto da parceria entre Geely e Renault. As marcas devem dividir parte da fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde a montadora francesa planeja ceder espaço para a operação da parceira chinesa.
Leia também:
- Geely EX5 chega ao Brasil em duas versões e parte de R$ 195.800
- Teste: Geely EX5 é SUV com jeitão de chinês e "DNA" de Volvo