Publicidade

Force of Nature: a moto a vapor que é tão rápida quanto um Fórmula 1

Por  | 

Compartilhe:
Divulgação/Steam Rocket
Divulgação/Steam Rocket

A velocidade máxima de um carro de Fórmula 1, seja ele de uma equipe de ponta ou das meras figurantes, é impressionante. O que você diria, então, ao saber que existe uma moto movida a vapor capaz de alcançar quase os mesmos números dos caríssimos bólidos usados na principal categoria do Automobilismo Mundial? Parece mentira, mas é a mais pura verdade.

A moto capaz de andar quase lado a lado com um carro de Fórmula 1 é um projeto desenvolvido pelo britânico Graham Sykes em uma oficina particular em North Yorkshire. O nome de "batismo" dela, aliás, parece ter sido escolhido a dedo: Force of Nature ou, em bom português, Força da Natureza. E vocês vão entender o porquê ele é perfeito em alguns segundos.

Durante o Festival of Power, realizado em Santa Pod, no Reino Unido, a moto registrou números impressionantes: 337,8 km/h em apenas 3,258 segundos em um oitavo de milha, e 310,5 km/h em 5,503 segundos em um quarto de milha. Esses tempos colocaram a Força da Natureza entre as motocicletas de arrancada mais rápidas do planeta, atrás apenas da moto-foguete de Eric Teboul.

Canaltech
O Canaltech está no WhatsApp!Entre no canal e acompanhe notícias e dicas de tecnologia
Continua após a publicidade

 Qual o segredo da moto a vapor?

O projeto, que já está em sua quinta geração, vem sendo aprimorado ao longo de seis anos. O funcionamento da Force of Nature é tão curioso quanto impressionante. Antes da largada, 120 litros de água desmineralizada são aquecidos a cerca de 260°C em uma unidade externa chamada “Nave-Mãe”. Esse processo utiliza óleo vegetal hidrogenado ou querosene como combustível.

Quando o piloto aciona o sistema, válvulas liberam a água superaquecida por bocais em velocidade superior à do som. Nesse instante, o líquido se transforma em vapor, expandindo-se em uma proporção de 1.620 para 1, gerando um empuxo colossal. O criador descreve o efeito como um “estrondo sônico”, capaz de produzir aceleração de até 6 Gs, exigindo enorme resistência física do piloto.

Esse método, apesar de parecer simples em teoria, envolve engenharia complexa e riscos elevados. A cada arrancada, a moto consome cerca de 40 litros de água por segundo, transformando o vapor em pura velocidade. O resultado é uma experiência única, que desafia os limites da física e da imaginação. E por falar em experiência única, que tal dar uma conferida na matéria que descreve como é acelerar um carro elétrico de 1.200 cv, vivenciada pelo CT Auto em um autódromo na China?