Denza B5 aparece "de surpresa" e fica próximo de ser lançado pela BYD
Por Paulo Amaral |
A BYD preparou uma "surpresinha" para os convidados antes da visita ao Explorer N°1, gigantesco navio que chegou ao Brasil na madrugada desta quinta-feira (27) com 5.524 carros a bordo.
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Além de centenas de modelos das linhas Dolphin, Song e Yuan, chegaram ao país duas unidades do Denza B5, SUV com "jeitão" de Defender.
Vendido na China como Bao 5, o imponente modelo será comercializado no Brasil sob o guarda-chuva da Denza, sub-marca de luxo da BYD.
Os executivos da BYD não deram qualquer informação sobre quando o SUV será lançado oficialmente, mas revelaram que a marca terá lojas separadas e ambientadas com a própria identidade.
Como é o Denza B5?
O Denza B5 tem quase 5 metros de comprimento (4,89 m), entre-eixos generoso e muito espaço interno, tanto para os ocupantes quanto na área destinada às bagagens.
O acabamento é de primeira qualidade e até mesmo os botões de comando impressionam por seu visual futurista. A central multimídia segue o padrão da BYD e também tem um tamanho interessante (15,6 polegadas). Motorista e passageiro também contam com telas próprias, mas de 12,3.
Denza B5: motor e autonomia
O imponente jipão da marca chinesa será vendido no Brasil com motorização híbrida, muita potência e autonomia impressionante.
O powertrain é composto por um motor 1.5 turbo, com 197 cv, e dois elétricos, um com 272 cv na dianteira e outro de 387 cv na traseira. No total, o Denza B5 entrega 686 cv, além de 77,5 kgf/m de torque.
O conjunto mecânico dá ao Denza B5 uma aceleração de respeito, capaz de levar o gigantesco SUV do 0 absoluto aos 100 km/h em 4,8 segundos.
Denza B5
Paulo Amaral/Canaltech
A autonomia também impressiona. Segundo a marca, o jipão roda 125 quilômetros, exclusivamente no modo elétrico, e passa dos 1.200 km no combinado, mas segundo as aferições chinesas. A bateria é Blade, de 31,8 kWh.
Quanto custa o Denza B5?
A BYD não deu qualquer informação a respeito do quanto irá custar o Denza B5 no Brasil, mas dá para ter uma ideia.
Na China, a versão mais completa custa o equivalente a R$ 260 mil. Isso indica que, com os impostos de importação, o jipão não sairá por menos de meio milhão por aqui.
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