Conheça as principais diferenças entre a antiga e a nova Fiat Toro
Por Lucas Parente |
A Fiat Toro 2026 estreou repleta de mudanças visuais em relação a linha 2025. Essa é apenas a segunda atualização de design da picape, que está em sua primeira geração desde a estreia em 2016.
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Dessa vez, as mudanças se privaram apenas no visual, já que o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv foi adicionado ao portfólio da picape no começo deste ano.
Veja agora quais as 5 principais diferenças entre a nova e a antiga Fiat Toro.
5. Grade e conjunto óptico
Talvez a mudança mais perceptível da Fiat Toro 2026 tenha acontecido na frente, onde a picape ganhou novos para-choque, DRLs e, como principal destaque, a grade com aletas verticais.
A picape troca a antiga grade por essa mais destacada e aparente, bem como os DRLs com desenho recortado, alinhado com a linguagem de design geral da picape. Segundo a Fiat, essa renovação visual prioriza as linhas retas, precisas e geométricas.
4. Rodas com novo design
Todas as versões receberam novas rodas de liga leve reestilizadas, com um novo desenho que muda de acordo com a variante escolhida. Elas podem ser de 17” ou 18”.
3. Traseira com mudanças simples
A parte que menos foi alterada da Fiat Toro foi a traseira. A picape manteve basicamente tudo o que já tinha, ganhando apenas mudanças superficiais.
Começando pelas lanternas, que ganharam um novo formato e desenho interno em led. O outro destaque fica para a maçaneta da porta da caçamba, que também é inédita. Para fechar, a capa do santantônio foi redesenhada e agora conta com a logo reestilizada da Toro.
2. Freios a disco nas quatro rodas
Uma adição importante e muito pedida por consumidores finalmente foi atendida pela Fiat. A Toro agora conta com freios a disco nas quatro rodas, deixando para trás os freios a tambor nas rodas traseiras.
1. Interior renovado
Assim como na parte da frente, a cabine passou por uma boa atualização, começando pela tecnologia embarcada, que foi reforçada com a adição de um novo cluster digital de 7”, que conta com um novo grafismo e fontes atualizadas. Além disso, a picape conta agora com um novo console e revestimentos inéditos nos bancos.
Porém, a principal novidade fica por conta do novo freio de estacionamento eletrônico (EPB) e da função Auto Hold, que finalmente foram introduzidos para a linha Tora. A marca também alterou a manopla do câmbio, que também é revestido em couro sintético.
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