Como funciona o pneu "mutante" que se ajusta sozinho conforme o clima

A Dunlop estuda lançar no Brasil pneus com uma tecnologia para lá de inovadora. A Chamara Active Tread, a inovação da fabricante foi projetada para fazer a borracha da banda de rodagem ter comportamento “mutante”, que permite se adaptar automaticamente a variações de umidade e temperatura.

Para isso, a solução utiliza compostos químicos inteligentes na estrutura do pneu que reagem instantaneamente ao contato com o asfalto molhado ou frio; assim, se a via estiver úmida ou fria, a borracha pode ficar mais macia. Depois, quando rodar por asfalto seco, volta às condições normais.

O recurso estreou no Japão em 2024 e foi pensado como uma alternativa para eliminar a necessidade de substituição constante dos pneus conforme as estações do ano, algo bem interessante principalmente para quem dirige em países do hemisfério norte e precisa lidar com lama e neve.

Tecnologia dinâmica na rodagem

Ao alterar a estrutura física do pneu de forma autônoma, a marca busca elevar os padrões de segurança viária em regiões sujeitas a tempestades frequentes e variações térmicas acentuadas. Além disso, há ainda a vantagem de preservar mais a vida útil dos pneus e garantir estabilidade mesmo em velocidades mais altas.

Por ora, a marca ainda estuda a possibilidade de trazer a inovação para o Brasil. De qualquer forma, sua potencial aplicação por aqui seria uma alternativa eficiente para motoristas que enfrentam vias alagadas e instabilidade do tempo, por exemplo — com a vantagem de maior proteção sem ter que adquirir conjuntos de pneus específicos para cada situação.

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