Chevrolet e Hyundai juntas? Entenda a parceria que vai reformular os carros no Brasil

A General Motors anunciou o fim das vendas da marca Chevrolet na China. A decisão veio em meio à nova estratégia da marca, que busca agora reestruturar sua atuação global com o apoio de uma nova estratégia de exportações com a parceira local SAIC e uma aliança com a Hyundai no Brasil.

A mudança veio após o desempenho morno dos carros Chevrolet no mercado chinês. Com as vendas em baixa, a montadora norte-americana se viu obrigada a redirecionar seus investimentos e plataformas.

Por outro lado, o fim da comercialização local da Chevrolet no país asiático não significa que a marca encerrou a atuação por lá. Na verdade, a renovação da joint-venture com a SAIC vale até 2047, com foco no desenvolvimento e na exportação de veículos das marcas Cadillac, Buick e Wuling.

Nova aliança com a Hyundai no Brasil

No entanto, o desinteresse chinês pela antiga arquitetura de modelos compactos da marca significa também que a GM precisou repensar os planos para a América do Sul. A saída foi o acordo com a Hyundai, a resposta para a necessidade de substituir a base técnica de carros populares entre os brasileiros.

Com a colaboração, a plataforma K3 da montadora sul-coreana, desenhada para carros compactos, vai dar origem às novas gerações do Tracker e Creta, além de projetos inéditos de picapes no mercado nacional.

Apesar da engenharia conjunta, parece que o acordo não significa fusão de plantas industriais. Segundo Fábio Rua, vice-presidente da General Motors para América do Sul, os carros da Chevrolet vão continuar sendo produzidos em fábricas próprias no país, ou seja, as linhas de montagem não devem ser compartilhadas com a parceira.

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