BYD explica por que o Dolphin Mini seguirá 100% elétrico
Por Danielle Cassita |
Quem esperava por uma versão híbrida do BYD Dolphin Mini vai ter que mudar os planos. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da chinesa, confirmou que a montadora não vai lançar a versão híbrida plug-in do modelo, considerado o de maior sucesso no Brasil.
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As especulações levantavam a possibilidade de o modelo vir para competir com campões consagrados nas vendas, como o Volkswagen Polo e o Hyundai HB20. Mas o executivo foi enfático: a proposta já foi, sim, levantada, mas não avançou.
“Já fiz essa pergunta ao time de pesquisa e desenvolvimento. Mas não existe essa previsão [de ter uma versão híbrida do Dolphin Mini]”, declarou ele ao AutoEsporte.
Dolphin mini híbrido?
De acordo com Baldy, a ideia foi discutida internamente, mas a viabilidade do projeto foi descartada devido a uma série de fatores — e o principal deles é o comportamento do mercado chinês, o lar do modelo.
O que acontece é que, na China, cerca de 88% dos hatches compactos vendidos são totalmente elétricos, já que o uso desses veículos é estritamente urbano. Assim, a fabricante acredita que produzir uma versão híbrida só para atender mercados específicos, como o brasileiro, não não teria retorno para justificar os investimentos em pesquisa e desenvolvimento.
Além disso, há também as dificuldades técnicas de adaptação — é que o Dolphin Mini é um carro de pequeno porte, ou seja, seu motor é apertado demais para acomodar um sistema híbrido completo. Por isso, colocar também o motor a combustão, o tanque de combustível e demais componentes necessários para o segundo motor iria exigir um redesenho completo da plataforma.
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