BYD “desiste” de nova geração do Dolphin Mini, mas isso não é ruim

Os últimos meses foram cercados de expectativa a respeito do iminente lançamento de um carro que surgiu em imagens vazadas do Ministério da Indústria e Tecnologia da China (MIIT) e, automaticamente, foi "rotulado" como nova geração do BYD Dolphin Mini. Nesta semana, porém, a marca negou que o novo Mini esteja próximo de ser lançado. E isso não é uma notícia ruim.

A verdade é que o modelo presente nos registros do MIIT existe, é muito parecido com o Dolphin Mini atual, que é o carro elétrico mais vendido do Brasil, mas não será a nova geração do subcompacto elétrico. Não entendeu? Calma, que o CT Auto vai esclarecer toda essa confusão.

O mal-entendido surgiu porque o modelo apareceu com o emblema “Seagull”, nome usado para o Mini em alguns mercados. Isso levou à interpretação de que se tratava de uma nova geração. Batizado de Great Seagull na China, porém, ele será um produto adicional no portfólio, com dimensões e proposta intermediárias entre o Mini e o Dolphin “normal”. 

O que é o Great Seagull?

O novo hatch terá 4,21 metros de comprimento, ficando 42,5 cm maior que o Dolphin Mini atual, mas apenas 6,5 cm menor que o Dolphin. A largura será de 1,81 m e a altura de 1,57 m, com entre-eixos de 2,65 m. Essas medidas mostram claramente sua posição intermediária na linha.

Do ponto de vista mecânico, o Great Seagull, que ainda não tem nome no Brasil (mas dificilmente irá se chamar "Grand Dolphin Mini", pois seria estranho), deve ser uma opção mais simples e acessível, com motor menos potente que o Dolphin tradicional. Isso reforça sua proposta de ser um carro urbano, mas com espaço interno mais generoso que o Mini.

O que muda para o consumidor?

Para quem já se interessava pelo Dolphin Mini, a notícia é boa: o modelo atual continua no mercado, inclusive com atualizações recentes de suspensão e tecnologia, que melhoraram conforto e autonomia.

Já o novo Great Seagull amplia as opções, oferecendo um carro maior sem chegar ao patamar de preço e desempenho do Dolphin convencional. Isso cria uma escada de produtos dentro da BYD, permitindo que o consumidor escolha de acordo com espaço, potência e, principalmente, orçamento para investir em um carro elétrico.

Por falar em BYD, você já ficou sabendo da última? O Tan, primeiro carro de passeio lançado pela marca no Brasil, acabou de ganhar uma nova geração. Confere como ficou.