5 coisas legais (e outras nem tanto) do Leapmotor C10 REEV

O Leapmotor C10 REEV é um daqueles carros que chamam a atenção não por apenas uma ou outra característica específica. Ele surpreende do design à tecnologia, passando pela motorização. O SUV da marca chinesa, que chegou ao Brasil pelas mãos da Stellantis, aposta em uma solução diferente para combinar o melhor do mundo elétrico com a liberdade para viajar.

A receita é relativamente simples de explicar. O motor elétrico entrega 215 cv e 32,6 kgf/m e movimenta as rodas, enquanto o propulsor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson funciona exclusivamente como gerador. A bateria permite rodar no modo elétrico e, quando a carga diminui, o motor a combustão entra em ação para produzir energia.

Essa solução faz do C10 REEV um carro interessante para quem quer experimentar a condução elétrica sem precisar mudar completamente os hábitos de quem está acostumado a abastecer em postos. Mas a tecnologia não é seu único atrativo. O SUV também se destaca no visual, no conforto e nos equipamentos, embora alguns detalhes ainda mereçam ajustes.

1. Design bonito até visto de cima

O Leapmotor C10 REEV tem um visual que foge um pouco do padrão de outros SUVs chineses. As linhas são limpas, a dianteira tem identidade própria e a carroceria transmite uma sensação de modernidade sem exagerar nos vincos. Mas um detalhe chama ainda mais atenção: o teto panorâmico, que ocupa uma área generosa e deixa o conjunto bastante interessante até quando observado de cima.

O vidro amplia a sensação de espaço na cabine e ajuda a valorizar o desenho externo do modelo. É um daqueles detalhes que fazem diferença na apresentação do carro, principalmente em fotos e quando ele está estacionado ao lado de SUVs com teto convencional. O C10 não depende apenas da tecnologia REEV para chamar atenção: também tem personalidade no visual.

2. Espaço interno e acabamento surpreendem

O Leapmotor C10 REEV também merece elogios pelo aproveitamento da cabine. O SUV tem bom espaço para os passageiros, inclusive no banco traseiro, e transmite uma sensação de amplitude que combina com sua proposta familiar. O assoalho e a disposição dos bancos ajudam a deixar o ambiente confortável para quem viaja atrás.

Outro destaque é o acabamento acima da média, com materiais e montagem que passam uma impressão de cuidado. Quando somamos isso ao bom isolamento acústico e ao acerto da suspensão, o C10 se mostra um SUV agradável para passar bastante tempo a bordo, seja nos deslocamentos urbanos ou em viagens. O teto panorâmico, então, ajuda MUITO a quem quer relaxar e curtir o visual.

3. Pacote tecnológico impressiona

O C10 também chama a atenção pela quantidade de tecnologia embarcada. A central Leap One de 14,6 polegadas, o painel digital de 10,25 polegadas, a chave digital pelo celular, o cartão NFC e as atualizações remotas mostram que a Leapmotor tentou transformar o SUV em uma espécie de computador sobre rodas.

A lista de segurança também é extensa, com sete airbags, frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo, além de monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa e câmeras com visão 360 graus. Há ainda bancos dianteiros elétricos com aquecimento e ventilação, carregador por indução e sistema de som de 12 alto-falantes.

4. Atualizações remotas

Outro ponto bastante satisfatório do Leapmotor C10 REEV é a possibilidade de realizar atualizações de sistema remotamente, ou Over-The-Air (OTA). A facilidade dispensa a necessidade de ir até uma concessionária sempre que algum recurso do SUV precisar receber uma atualização.

Durante a experiência com o CT Auto, porém, aprendemos uma lição que precisa ser passada adiante: jamais aceite uma atualização sem estar em casa ou ter bastante tempo disponível. O processo pode bloquear os recursos do carro enquanto é executado, e você corre o risco de ficar esperando em um estacionamento de supermercado até que tudo seja concluído. Experiência própria!

5. SUV elétrico sem “medo” de estrada

Não tem como deixar de destacar a autonomia do C10 REEV. A Leapmotor declara 950 km de alcance combinado no ciclo WLTP, enquanto a autonomia elétrica homologada pelo PBEV/Inmetro é de 111 km. Ou seja, o motorista pode aproveitar a bateria na rotina e contar com o motor 1.5 como gerador quando precisar percorrer distâncias maiores.

Para quem tem carregador em casa, essa combinação é especialmente interessante. É possível começar o dia com a bateria carregada, aproveitar a condução elétrica nos deslocamentos urbanos e deixar a gasolina como uma espécie de seguro para viagens. É uma forma diferente de lidar com a autonomia, sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga pelo caminho.

E agora, as coisas nem tanto...

1. Chave NFC é legal, mas nem tanto

Uma das tecnologias curiosas do C10 REEV é a possibilidade de usar uma chave NFC para acessar e ligar o carro. A ideia é interessante porque elimina a necessidade de carregar uma chave convencional e mostra o quanto a Leapmotor apostou na digitalização do SUV.

O problema é que nem toda novidade tecnológica necessariamente facilita a vida do motorista. No dia a dia, uma chave física ainda é mais simples e previsível, especialmente quando o celular está sem bateria ou quando o proprietário não quer depender de outro dispositivo, como o cartão NFC, para entrar no carro.

2. Central é enorme, mas poderia ser mais simples

A tela Leap One de 14,6 polegadas é bonita, tem boa definição e concentra uma enorme quantidade de funções. O problema aparece justamente quando o motorista precisa acessar alguma configuração menos óbvia. Algumas tarefas básicas, como ajustar os espelhos retrovisores externos, exigem navegar por menus quando um comando físico resolveria tudo de maneira muito mais rápida.

A ausência de Android Auto e Apple CarPlay também incomoda. O C10 vendido atualmente no Brasil não oferece espelhamento do celular, embora tenha loja de aplicativos, navegação integrada e outros recursos próprios na central Leap One. Curtiu tudo o que o Leapmotor C10 tem a oferecer? Então não deixe de ler também o review completo do SUV que promete acabar com qualquer preconceito.