3 motivos para comprar o T-Cross Extreme e 2 para deixar o SUV na loja
Por Paulo Amaral |
A versão Extreme do Volkswagen T-Cross, SUV que vem se revezando com o Tera, também da marca alemã, na liderança do ranking dos mais vendidos do Brasil, tem bons motivos para convencer quem está em busca de um carro 0km a comprá-la em 2026.
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Há, porém, alguns pontos a respeito da variante topo de linha da família do SUV compacto que podem, na hora do martelo ser batido, atrapalhar a negociação, especialmente se o cliente já estiver com um “pezinho” na eletrificação.
Confira, a seguir, 3 motivos para comprar o T-Cross Extreme e 2 para deixar o SUV da Volkswagen na loja.
1º motivo para comprar: conjunto mecânico
Não dá para negar que o conjunto mecânico formado pelo motor 1.4 Turbo Flex (250 TSI) e pelo câmbio automático de 6 velocidades é um ótimo motivo para levar o Volkswagen T-Cross Extreme para casa.
Afinal, além da confiabilidade conquistada pela marca ao longo de mais de sete décadas de Brasil, a eficiência segue irretocável, com a entrega de desempenho e economia na medida certa.
2º motivo para comprar: pacote de recursos e acessórios
Além da parte mecânica, a versão topo de linha justifica sua posição na “árvore genealógica” do T-Cross pelo pacote de recursos e acessórios, que é bastante completo para o segmento.
O Extreme tem duas telas digitais, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia, Além disso, oferece ar-condicionado digital, com duas saídas para o bancco traseiro, carregador de smartphone por indução, recursos do sistema ADAS e um teto solar panorâmico funcional, que dá um charme todo especial à cabine.
3º motivo para comprar o T-Cross Extreme: dirigibilidade
Fechando a lista de 3 motivos para comprar o Volkswagen T-Cross Extreme está algo que a marca entrega sempre, independentemente do modelo: a dirigibilidade. O SUV faz jus à família e dá ao motorista uma sensação de segurança que, curiosamente, alguns novatos de marcas chinesas ainda não conseguem. E o que isso quer dizer?
Na prática, significa que ao dirigir o T-Cross Extreme você sabe exatamente qual será o comportamento do carro, tanto nas ruas quanto nas rodovias. E ele é perfeitamente equilibrado, tanto pelo acerto de suspensão, que não é excessivamente dura, tampouco mole demais, quanto pela resposta precisa a cada movimento do volante. É o simples, mas bem feito.
1º motivo para deixar na loja: ausência de eletrificação
Embora o conjunto mecânico do Volkswagen T-Cross Extreme seja elogiável, não podemos deixar de citar que a ausência de eletrificação pode se tornar o primeiro motivo para o cliente optar por não comprar o SUV compacto.
Em um segmento cada vez mais preocupado com a descarbonização, a versão topo de linha do T-Cross precisa superar concorrentes de peso que já oferecem modelos híbridos ou 100% elétricos em condições similares ou até melhores.
2º motivo para não comprar o T-Cross Extreme: preço elevado
O segundo motivo que pode fazer um potencial cliente não comprar o ótimo T-Cross Extreme é o preço, que já beira os R$ 200 mil. Afinal de contas, por essa faixa de valores já é possível encontrar carros eletrificados da mesma categoria ou até do segmento dos médios.
Volkswagen T-Cross Extreme (Review)
Paulo Amaral/Canaltech
Além de oferecerem economia de combustível (ou de energia, no caso dos BEVs), eles também costumam ter pacotes tecnológicos ainda mais completos que o oferecido pela Volkswagen (que já é bem recheado).
Se você curte SUVs da Volkswagen, mas está indeciso se quer ou não comprar o T-Cross Extreme, que tal dar uma olhadinha também em quais são as 5 diferenças entre o Volkswagen Nivus GTS e a versão Highline?