Volvo anuncia Fase 2 de plano para cobrir 10 mil km em pontos de recarga

A Volvo quer eletrificar o Brasil. Pode parecer slogan da marca, mas é, simplesmente, o plano de ação divulgado pela montadora sueca durante um evento realizado em São Paulo na segunda-feira (13).

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O presidente da Volvo Car, Luiz Rezende, e os principais executivos da marca no Brasil detalharam a Fase 2 do projeto de expansão da instalação de carregadores elétricos da marca pelas rodovias do país. Eles prometeram cobrir até 10.000 km de extensão até o fim de 2024.

Segundo a Volvo, a primeira fase ainda está em andamento, com 7 pontos de recarga rápida instalados e outros 6 com previsão de funcionamento até o fim de 2023. A estratégia inicial é contemplar cidades da região Sudeste, especialmente as que ligam São Paulo e Minas Gerais.

A marca informou que, atualmente, já há em operação 1.000 carregadores AC de conveniência urbana, similares aos que são instalados em residências, ou seja, com carga lenta; 50 emergenciais em rodovias e 43 carregadores DC nas concessionárias da marca.

A intenção com a chamada Fase 2 é expandir os pontos de recarga para centros fora do eixo São Paulo-Minas. Segundo Marcelo Godoy, diretor de finanças da Volvo, estão previstos mais 15 carregadores até o fim de 2024 e, quando esta parte do cronograma estiver concluída, a empresa terá coberto 10.000 km de vias conectadas.

A sueca explicou que há muitos obstáculos no caminho até a efetiva instalação de um ponto de recarga novo, mas que a previsão é que os 15 carregadores, cada um com dois conectores, estejam presentes nas seguintes cidades:

• Angra dos Reis,
• Cabo Frio,
• Paraty (RJ),
• Imbaú (PR),
• Balneário Camboriú,
• São José (SC),
• Anápolis,
• Campo Alegre de Goiás (GO),
• Rondonópolis,
• Nova Mutum (MT),
• Juiz de Fora,
• Matipó (MG),
• Castilho,
• Penápolis,
• Marília (SP).

Recarga gratuita até para os rivais

Durante o evento, a Volvo aproveitou a oportunidade para dar um “tapa com luva de pelica” em rivais que também apostam na eletrificação, como Porsche, Mercedes-Benz e BMW. A montadora exibiu em um vídeo frases ligadas às marcas prometendo investimentos em infraestrutura, mas utilizando os pontos de recarga da Volvo para carregar seus próprios carros.

A montadora reforçou que qualquer dono de carro elétrico pode usufruir dos pontos de recarga da montadora sem qualquer tipo de cobrança. Os executivos disseram ainda que “por enquanto” não há data prevista para que esse tipo de serviço venha a ser cobrado, mas que “é um caminho natural”.

Parceira de eletromobilidade

A Volvo contará com um reforço de peso para executar o planejamento de alcançar uma cobertura de 10 mil km de vias eletrificadas pelo país. A montadora sueca fechou uma parceria com a Vibra Energia, empresa que já foi subsidiária da Petrobras e hoje é referência em eletromobilidade.

Depois de inaugurar o primeiro posto exclusivamente para carros elétricos em São Paulo em dezembro de 2022, a empresa fechou um acordo de cooperação mútua com a montadora. O objetivo, segundo a gerente Márcia Loureiro, é desenvolver fortemente as áreas de aplicativo, experiência do cliente e conectividade.

“A eletrificação é um movimento do mercado, e a Vibra tem a maior capilaridade do país”, resumiu, sem detalhar mais como funcionará a parceria. Segundo a Volvo, estes pormenores serão revelados em um segundo momento pelas novas parceiras.