Por que a Tesla matou a versão de entrada da Cybertruck?
Por Paulo Amaral • Editado por Jones Oliveira |
A Tesla Cybertruck, caminhonete elétrica que acumula polêmicas e reclamações desde que foi lançada, chegou ao mercado mais cara do que o previsto e, a partir desta quinta-feira (15), está com um preço ainda mais absurdo.
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A montadora de Elon Musk reajustou os preços de todas as versões e, para piorar o cenário de quem sonha em levar uma Cybertruck para a garagem, tirou do portfólio a variante RWD (Rear-Wheel Drive), que oferecia apenas tração traseira e era a mais acessível da linha, ao custo de US$ 60.990 (R$ 334 mil, na conversão direta).
Agora, a Tesla Cybertruck mais barata disponível no site da marca é a AWD (All-Wheel Drive), com tração integral e preços partindo de US$ 93.900 (aproximadamente R$ 513 mil, na conversão direta).
O aumento também foi incorporado à versão topo de linha da caminhonete elétrica, a Cyberbeast, que oferece tração integral e tem o motor mais potente de todo o line-up da Cybertruck. Os preços da Cyberbeast partem de US$113.990 (R$ 621 mil).
Por que a Tesla “matou” a versão de entrada da Cybertruck?
Embora a Tesla não tenha dado uma explicação oficial para tirar a versão de entrada do portfólio disponível, os sites locais apontaram duas razões que podem ter motivado Elon Musk a tomar tal decisão.
De acordo com os analistas, o fato de a Cybertruck RWD ter chegado ao mercado com autonomia e potência menores que as prometidas antes do lançamento acabou gerando insatisfação entre os clientes que haviam feito a pré-reserva da picape elétrica.
Parte desses consumidores, porém, acabou comprando a variante intermediária (e mais cara) por conta do pacote oferecido. Diante desse cenário, a Tesla não viu sentido em manter a Cybertruck de entrada na linha e, de quebra, ,aproveitou para remanejar os já estratosféricos preços da caminhonete futurista.